Brabo 1 is het eerste PPS-project voor het Openbaar Vervoer in Vlaanderen. Het gaat hier over een DBFM-contract waarbij BESIX Infra, als partner van NV Silvius Onderhoud, 35 jaar lang verantwoordelijk is voor onderhoud van het niet-tramgedeelte.
Vlotter verkeer en veiligere wegen, dat is waar Antwerpen zich voor inzet. Met het project Brabo 1 zijn de tramlijnen Deurne-Wijnegem en Mortsel-Boechout verlengd en is een stelplaats voor 53 tramstellen in Deurne gerealiseerd. BESIX Infra verzorgt 35 jaar lang het onderhoud van dit traject.
Brabo 1 is het eerste PPS-project voor het Openbaar Vervoer in Vlaanderen. Het gaat hier over een DBFM-contract waarbij BESIX Infra, als partner van NV Silvius Onderhoud, 35 jaar lang verantwoordelijk is voor onderhoud van het niet-tramgedeelte.
Brabo 1 maakt deel uit van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen. Het plan, dat startte in 2003, bestaat uit meerdere verbeterprojecten met als doel om in 2020 de helft van alle verplaatsingen in de regio met openbaar vervoer, de fiets of te voet te laten gebeuren.
BESIX Infra onderhoudt alle onderdelen van de wegen, fietspaden, groene zones, trambusbaan, markeringen, riolen en grachten.
Grasbermen in de zone worden opnieuw aangelegd. Daarnaast krijgen maar liefst 175 bomen een tweede leven. Afgravingen naast elke boom voor bemesting en gietranden met lava zorgen voor een geleidelijke waterdoorstroming.
Dit is niet het eerste langetermijnproject voor BESIX Infra. Voor de heraanleg van de R4, het nieuw gedeelte tussen Zwijnaarde en Merelbeke, neemt BESIX Infra in een consortium de verantwoordelijkheid voor 30 jaar onderhoud.
Projectnaam
Bouwen en onderhouden PPS Brabo 1
Categorie
Onderhoudswerken, Riolering, Wegenbouw, Spoorinfrastructuur
Contracttype
Design, Build, Finance & Maintenance
Locatie
Antwerpen, België
Stakeholder(s)
BESIX Infra
Opdrachtgever
AWV en De Lijn
Totale waarde
€ 125 miljoen